nadau...'s story~

** "베어링 부시 가공용 드릴 지그" 에 대한 공차와 표면 거칠기에 대한 고찰 우선 드릴 지그에 명칭은 1번 지그판 2번 브래켓 3번 부시 홀더 4번 고정 라이너 5번 드릴 부시 명칭은 이렇게 정의했네요 그리고 붉은색 선 부분은 경계이구요 표면 거칠기 정의 해봤습니다. 그리고 공차 부분은 끼워지고 맞쳐지는 부분에 우선 공차 H7/h7 또는 H7/g6 적용했습니다. 그리고 가장 중요한 제품이 들어가는 부분에 대한 공차는 제품을 참고 하여 적용하였습니다. 기하 공차 부분은 어떻게 적용해야할지 감이 잘 안오네요 우선 지그판이 평편한 부분을 데이텀 잡고 제품이 끼워지는 부분이 바닥과 수평을 이루어야함으로 수평 기하공차 들어가겠고 드릴이 들어와 가공되어야하는 부분이 바닥과 수직관계를 가져야 함으로 그 부분에서도..

** 엔지니어 플라스틱 공업재료·구조재료(構造材料)로 사용되는 강도(强度) 높은 플라스틱. 강철보다도 강하고 알루미늄보다도 전성(展性)이 풍부하며, 금·은보다도 내약품성(耐藥品性)이 강한 고분자(高分子) 구조의 고기능 수지(樹脂)이다. 이 플라스틱의 성능과 특징은 그 화학구조에 따라 다른데, 주로 폴리아미드 · 폴리아세틸 · 폴리카보네이트 · PBT(폴리에스테르 樹脂) · 변성(變性) PPO(폴리페닐렌옥사이드)의 5종류로 분리된다. 이들의 공통점은 분자량이 몇 십∼몇 백 정도의 저분자(低分子) 물질인 종래의 플라스틱과는 달리, 몇 십만∼몇 백만이나 되는 고분자물질이라는 점이다. 따라서 이 플라스틱은 강도·탄성(彈性)뿐만 아니라, 내충격성(耐衝擊性)·내마모성(耐磨耗性)·내열성(耐熱性)·내한성(耐寒性)·내약..

제 목 : 컨베이어의 안전에 관한 기술지침 공 표 일 : 2001년 09월 15일(KOSHA CODE M-07-2001) 1. 목 적 이 지침은 산업안전기준에관한규칙(이하 안전규칙 이라 한다.) 제3편 제13장 (컨베이어)의 규정에 의거 컨베이어 또는 그 부속 장치에 의하여 발생하는 산업재해 예방을 위하여 컨베이어의 안전에 관한 지침을 정하는데 그 목적이 있다. 2. 적용범위 이 지침은 컨베이어 또는 그 부속장치의 설계, 제작, 설치 및 사용에 관한 사항에 대하여 적용한다. 3. 용어의 정의 이 지침에서 사용하는 용어의 정의는 이 지침에 특별한 규정이 있는 것을 제외하고는 산업안전보건법, 동법시행령, 동법시행규칙 및 안전규칙에서 정하는 바에 따른다. 4. 일반기준 4.1 설계 및 제작 컨베이어를 설계 및..

** 제도 제도?? 그리는 것.. 다른 것이 있나 싶은데 문제는 나만 보는 그림을 그리자는 것이 아니다. 다른 사람들이 내가 그린 도면을 보고 이해를 해야 내가 원하는 제품이 나오기 때문이다. 여기서 중요한 것은 다른 사람이 보는 것이다. 자신이 그린 도면을 내가 아는 사람이 안다고 해도 만약 다른 사람으로 대체 된다면 어떻게 하겠는가? 그 사람에게 자신의 도면을 또 설명을 해야 할 것이다. 그렇다면 다른 사람이 내가 그린 도면을 알게 하기 위해서는 무엇을 해야 하는 것인가? 그것에 대한 해답은 규정, 규칙에 있다. 그림 즉, 도면을 그리는 방법과 읽는 방법을 규정한다면, 그리고 그 규정이 어디서나 통용된다면 내가 그린 도면을 어떤 사람이 보아도 알 수 있게 되는 것이다. 그렇다면 그런 규정에는 어떤 것..

** 기계제도 - 품목에 따른 재질 적용 위 표의 주제가 용도에 따른 재질의 선택을 돕고자 만들어 진 것이라고 생각됩니다. 하지만 설계자가 보다 더 좋은 특성을 위해서 위와 다른 재질을 선택하여 제작을 할 수 있습니다. 이 말은 위의 적용 예가 모든 경우에 적용되는 것이 아님을 나타냅니다. 참고) 기계제도에서 참고 사항 주서에서 주철에 대한 내용은 거의 동력에 대한 것이며, 주강에 대한 일반공차 적용에 대한 것은 치공구에 대한 것입니다. 당연히 예외란 있을 수 있으며 설계자와 사용 목적에 따라서 당연히 틀려집니다.

** 기계제도 - 기계 종류에 따른 기능 설명 (참고용) 기계제도 설계,... 처음에 답답했던 것들이 이제는 조금씩 다가 오는 것 같네요. 이제는 자료를 찾아서 조금씩 업그레이드 시킬 차례인가봐요 ^^ 이제 한참 그리고 있는 기계제도응용기능사 준비로 인해서 조금이나마 도움 될까봐 자료를 찾아서 이리저리 한참을 찾았네요 그 중 http://blog.naver.com/songman6 울랄라짱님의 홈페이지에서 좋은 자료를 찾아 발췌(?) 걍 복사 했습니다. (울랄라님께는 죄송합니다. __)

** 기계제도 - DWG file 프린트(또는 Output)로 출력하기. 첨부되어 있는 파일은 AUTOCAD 2000에서의 PRINT 방법입니다. - 첨부 파일이 깨져서 삭제 처리했습니다. Autocad 2006 기준으로 다시 한번 작성하도록 하겠습니다. (by nadau / 09.05.25) 이제부터 설명될 부분은 AUTOCAD 2008에서 프린트하는 방법을 설명하도록 하겠습니다. 2000과 크게 차이는 없습니다. 그리고 프린트하는 부분은 개인적인 차이가 있을 수 있으니 이점 양해 부탁드립니다. 그리고 본 내용은 제가 프린트가 없는 관계로 JPG파일로 OUTPUT FILE 하는 형식으로 이루어짐을 미리 알려드립니다. 그렇다고 프린트에서 하는 방법과 크게 차이가 나지 않습니다. 단지 선택을 프린트로 하면..

** 기계제도 - DDIM을 이용한 치수관련 설정하기 기계제도에서는 KS규격을 따라한다. 치수 기입에 있어서도 마찬가지다. 우선의 문자의 크기에 있어서 KS 규격에서는 5등급으로 규격화 하고 있다. 2.24 3.15 4.5 6.3 9 의 크기로 규격화하고 있어서 치수의 경우 되도록이면 위의 문자 크기 규정을 따른다 지금부터 설정하는 치수관련 ddim 설정은 autocad2008을 사용하여 설정한 것이다. 그렇다고 다른 버전에서 크게 차이가 나는 것이 아님을 먼저 알고 시작하도록 하겠다. 시작... ㅋ

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** 기계제도 - 각종 요목표 +_+ 기계제도와 관련한 각종 요목표 모음입니다.

** 기계제도 - 공차 기입 및 끼워맞춤 제가 정확히 아는 부분이 아니라고 서론을 못 쓰겠네요 그냥 공부하기 위해서 인터넷을 찾다가 보니 자료를 찾게 되었네요 아래쪽 내용은 스크랩 내용입니다. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 기하공차 의 종류 1. 공차 영역과 데이텀 기하공차에서 사용되는 공차 영역(tolerance zone)과 데이텀(datum)의 뜻은 다음과 같다. 공차 영역: 치수공차에서 공차는 최대최소 허용 치수 사이의 직선거리를 의미하지만, 기하공차에서 사용하는 공차 영역은 평행한 두 평면, 곡면, 직선 사이의 거리, 원의 내부 영역, 원통의 내부 공간 등을 의미한다. 데..

** 기계제도 - 치수 기입이 어려워 ... (1) 기계제도에서 치수기입하는 방법을 학원선생님께서 나름 정리하신걸 옮겨 적습니다. 나름의 기준이기 때문에 다른이와 맞지 않는 경우도 많습니다. 그리고 기계제도에 있어서 치수기입의 정석은 없다고 하네요. 많은 경험과 도면을 그리고 실무 경험의 풍부함에 따라서 치수기입하는 노하우가 다르다고 합니다. 결론의 많이 해보면 장땡!! * 치수기입에서 치수 기입은 작은치수에서 큰 치수로 치수를 기입한다. 바로 다름과 같은 형태로 치수를 기입한다. * 대칭일 경우는 피라미드로 치수를 기입한다. ** 비대칭일 경우는 직각삼각형으로 ** 제품에서 가장 중요한 전체 길이, 전체의 높이, 전체의 폭이 빠지지 않는지 확인하고 기입하여야한다. ++ 1. 가급적 길이부터 치수기입 (..

** 기계제도 - 절단면 표시를 위한 화살표 그리기 절단면의 잘린 부분이 어딘지 표시하기 위한 화살표 그리기이다.

** 투상 연습 - 정면도와 평면도만 보고 측면도 상상하기 도면이 정면도, 평면도, 측면도로 거의 모든 물체는 표현할 수 있다. 하지만 만약 정면도, 평면도만 있다면 과연 측면도의 모양은 어떻게 생겼을까? 생각해본적이 있는가? 다음 그림을 보고 측면도의 모양을 상상해보자

** 투상 (8) - 사각뿔 투상에 있어서 뿔 시리즈의 최대의 힌트는 바로 기울기이다. 삼각뿔에 있어서 밑면의 기울이와 옆면의 기울기를 힌트로 작도를 하였으며 원뿔에 있어서는 깍여진 각도에 의한 기울기의 상이함에 의한 포인트로 작도가 이루어졌다. 사각뿔에 있어서도 비슷한 현상이 나타난다. 위 그림은 사각뿔에 육각형의 통을 관통 시킨 도형을 펼쳐놓은 그림이다. 여기서 얻을 수 있는 힌트는 바로 ○ 으로 동그라미를 쳐 놓은 부분이다. 육각형의 특정 한 변의 기울기를 구하기 위해서 측면도의 동그라미까지 연장하였다. 그리고 연장하여 닫는 부분이 어딘지 생각해보자 바로 그곳에 정면도의 동그라미 부분 2곳임을 알 수 있다. 이런 식으로 기울기를 작도하면 보다 쉬운 방법으로 작도를 할 수 있다. 또 다른 방법으로는 ..

** 투상 (7) - 원뿔 원뿔은 어떤 쪽으로 봐도 같은 기울기를 가지는 외곽을 가지고 있다는 것에 핵심이 있다. 그리고 기울기의 중심이 뿔의 최고 탑 꼭대기에서 만난다는 것이다. 위에 그림에서는 사선으로 절단된 부분이 정면에서 보일 때는 약간 기울여진 모습으로 보이기 때문에 사선으로 절단된 면이 정면에서는 그 면적이 적게 보이게 된다는 것이다. 포인트 따오는 것은 위에 그림에서 표시되어 있는 것과 같이 파란선을 외곽선 포인트를 따는 부분이고 붉은 선은 안 쪽에 뚫여있는 안 쪽선을 따는 부분이다. ++ 다음 그림을 보고 깍여진 각도에 따라 정면도에서 어떻게 나타나는지 파악해보자!

** 투상 - 삼각뿔 투상에서 삼각뿔은 이상하게 아리송하다. 알고보면 그리 어려운 부분이 아닌데 말이다. 삼각뿔 투상에 있어서 주의 해야하는 점은 바로 기울기이다. 기울기의 관계를 잘 파악한다면 투상이 그렇게 어려운 부분이 아니라는 것이다. 아래 그림에서도 평면도에 동그라미 친 부분은 정면도에서 볼수 있는 삼각형이 관통된 부분의 바닥이 연장된 부분이다. 만약에 완전히 관통되었다면 저 부분이 완전이 관통되어 나가는 부분이다. 바로 그 부분이 문제의 요지가 된다. 그것은 바로 평면도에서 외곽의 기울기가 저 부분에서 같은 기울기를 가지는 사선이 나타난다는 것이다. 그리고 또 하나 뒷통수에 떡하니 붙어 있는 원통!! 이건 머냐 라고 생각하는 분도 계시지만 솔직히 삼각뿔 하나에 일정하게 관통시킨 삼각뿔이란 원리만..

** 투상 - 직각으로 절단 또는 관통된 구 그림출처 : http://cafe.naver.com/eatc

** 투상 - 구에 나타나는 타원 이 도형에서 구를 사선으로 파 놓았다. 그렇다면 문제가 되는 점은 무엇인가? 그것은 사선으로 파 놓음으로 인해서 평면도와 측면도에서 보이는 타원의 중심점이 변한다는 것이다. 즉 원에서 사선의 끝점과 끝점을 2p로 원을 그렸을 때 나타나는 중심점이 바로 평면도와 측면도의 중심점이 된다는 것이다. 위 그림을 자세히 살펴 본다면 확실히 확인 할 수 있다. 다음은 ATC 1급,2급 완벽대비 카폐에 올라온 강좌를 발췌한 내용이다. (무단 발췌 삭제 요청시 삭제하겠습니다.) 그림출처 : http://cafe.naver.com/eatc 1. 구에 나타난 타원은 대부분 구가 사선으로 절단되어 있다는 것을 의미한다. 2. ..

** 투상 - 원통에서 나타나는 타원 1. 가장 일반적인 경우 2. 중심점이 도형 밖인 경우 3. 어중간하게 잘린경우(중심점은 도형안) - 주의 : 측면도의 경계

** 투상에서 사선의 오묘함 (2) - 사선과 원통의 만남 도면에서 사선이 나오면 우선 긴장을 하게 된다. 3D에서는 확인이 가능하지만 막상 정면도, 평면도, 측면도를 그릴려고 하면 무엇인가 맞지 않게 되기 때문이다. 하지만 너무 겁먹지는 말자. 나름 찾는 공식이 있는것 같으니까 말이다. 우선 다음 그림을 확인해보자. 이 그림을 보면 먼가 떠오는 것이 있을 것이다. 바로 사선과 원통의 만남이다. 그것도 원통의 중심이 어긋나서 밖으로 나가 있는 경우이다. 즉, 중심이 도형에 위치해 있지 않고 도형 밖에 위치해 있는 경우가 되겠다. 이럴때는 도형 밖에 중심을 잡아야지 하는 생각을 가지고 차근히 중심을 찾아야한다. 이 그림에서 보듯이 우리가 처음 찾아야 하는 부분이 1. 중심선을 찾아라. 중심선을 찾는 것이다..

** 투상에서 사선의 오묘함... 투상에 있어서 사선은 엄청난 생소함으로 다가옵니다. 분명 기울여져 깍인 부분인데 정면에서 보면 수직이고, 측면도에서 보면 이건 사선이고 정말 알 수 없는 녀석입니다. 다음 그림은 ATC 문제 중에 하나입니다. 그림을 살펴보면 사선으로 깍여진 부분이 측면도에서 표현하기 정말 힘듭니다. 분홍색 라인으로 포인트를 딴부분과 하늘색으로 포인트를 딴 부분을 유심히 살펴봐 주세요 원래는 아래 그림과 같은 하나의 사선 부분이 가로 세로 25 가로 40의 길리 만큼 파여서 결국에는 위로 포인트 처럼 그릴 수 밖에 없는 것입니다. 안으로 깍여 들어 갔다고 해서 기울기가 편하는 것이 아니니까 복사를 해야겠죠 같은 기울기이지만 깍여 들어감으로써 같은 기울기의 다른 시작점을 가지는 사선을 하나..

** 투상 - 곡면과 곡면의 경계면 그리기 곡면과 곡면의 경계는 어떻게 표현해야하는가? 정말 궁금해서 카폐에 글올려서 물어보았습니다. 아무리 생각해도 원이나 타원이 나올 수 없었습니다. 가령 원통이 사선으로 절단되어 있다면 일정한 기울기로 인해서 타원이 나타 날수 있지만 곡면이라 하면 계속적으로 기울기가 변하는 현상이 나타나는 관계로 어떻게 그릴지 도무지 알 수가 없었습니다. 곡면과 곡면의 경계는 포물선으로 그려야하겠지만 오토캐드에서 포물선??? 응???.... 그리는 걸 찾을 수가 없더군요 위의 그림과 같은 3차원 도형에서 빨간색 부분과 녹색 부분의 경계면을 그리는 방법입니다. 정확하기 일치하게는 그릴 수는 없지만 거의 일치하게 표현 할 수 있습니다. 다음 그림은 이 경계면을 그리는 방법입니다.